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高速事故多由爆胎引起,那為啥不用實心輪胎?

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高速事故多由爆胎引起,那為啥不用實心輪胎?

發布日期:2019-03-16 作者:江蘇巨力橡膠科技有限公司 點擊:

不知道大家對高速事故了解多少,但是根據有關數據統計,大概百分之七十的高速事故發生都是由爆胎引起的。行走在高速上的車,車速會比較快,這樣輪胎和路面的摩擦也是非常大的,時間久了就會引發爆胎,繼而引起其他的高速事故。

爆胎引起的高速事故后果一般都比較嚴重,所以不少人就考慮到是否可以使用實心輪胎來替換普通的輪胎,以此來減少事故的發生。的確。實心輪胎是有一些優點的,比如說它耐磨、而且不容易出現漏氣和爆胎的情況,但是人們并不建議用實心輪胎替換普通輪胎,這是為什么呢?

粘結式實心輪胎

首先需要面對的問題就是實心輪胎比較重的問題,也正是因為其比較重,所以會增加其與地面的摩擦,而且需要更多的動力來帶動它前進,隱形中增加了汽車的油耗,這是非常不劃算的事情。不僅如此,重量增加之后,汽車的運行速度也會降低,車速就沒有辦法提起來了。

其次從舒適感的角度考慮,因為輪胎是實心的,所以面對一些障礙的時候,實心就不會出現凹陷的情況,乘坐在車里的人就會感到明顯的震動。試想一下,如果一段路程上有不少的減速帶,那一路的顛沛感估計很強了,乘坐體驗就大打折扣了。

Z后就是實心輪胎存在安全隱患,雖然它不會經常出現爆胎的情況,但是有一種情況的出現和爆胎帶來的后果是同等嚴重的,那就是駐波現象,嚴重的話也是會引起爆胎的。所以綜合來說,人們并不會選擇使用實心輪胎,一來太重產生額外的負擔,二來就是因為其影響人們的駕車體驗。對此你有什么看法呢?

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